O kit essencial OSRAM TYREseal inclui um frasco de 450 ml de selante para pneus e um compressor analógico premium para enchimento. Fabricado segundo as especificações originais de fábrica, utilizando a mais recente tecnologia de gel de partículas, o selante para pneus OSRAM repara furos de até 6 mm e permite conduzir até 200 km, possibilitando que complete a sua viagem ou troque o pneu numa oficina. Sem necessidade de ferramentas ou macacos, o processo de reparação de um pneu furado é rápido e fácil, permitindo-lhe voltar à estrada em 10 minutos. O kit inclui uma bolsa de armazenamento com velcro para guardar o kit com segurança na bagageira. O compressor de enchimento incluído possui cabos de longo alcance e adaptadores de válvula, sendo ideal para encher pneus, bicicletas e insufláveis. O selante foi concebido para fluir através das válvulas, sendo seguro para utilização com válvulas TPMS. Não é necessário remover o núcleo da válvula. Depois de o pneu ser removido, o selante pode ser facilmente lavado para permitir uma reparação permanente, se desejado. A solução não é tóxica, portanto, ao ser enxaguada, é ecologicamente correta.

Apenas compatível com rádio DUDU (clique aqui);
Sensor de medição de pressão interno;
Sensor construído com material resistente a altas temperaturas;
Intervalo de medição de pressão: 0-8BAR;
Maior credibilidade e fiabilidade sendo baseado num sensor interno;
Alta precisão na medição da pressão o que contribui para uma condução mais segura.

Conecta à porta USB do rádio Android para usar a função TPMS.

• Software TPMS incluído na pendrive fornecida
• Suporta Android 8.1 / 9.0 / 10.0 / 11.0 / 12.0 ou superior.
• Monitor exibe simultaneamente a pressão ou temperatura de todos os 4 pneus.
• Interface USB: Plug and play, instalação fácil e conveniente
• 4 sensores internos: fáceis de montar e substituir
• Alarme quando a pressão e a temperatura não estão de acordo com o valor definido, como por exemplo um pneu furado; melhora a eficiência do combustível; prolonga a vida útil do pneu e garante a segurança na condução.
• Display e alarme sonoro.
• Projetado para a maioria dos veículos de 4 pneus.
• Idioma do menu: Somente em inglês.
• Alarme: Pressão baixa/alta, alta temperatura, bateria fraca, vazamento rápido/lento.

Observações:

1. Existem 2 tipos de sensores TPMS no mercado: sensor interno e sensor externo. Neste caso, trata-se de um sensor interno à prova de água.
2. Não é suportado pelos sistemas Qualcomm e Rockchip de rádios Anfroid
3. Usam baterias de longa duração nos sensores, as baterias não podem ser substituídas por segurança.

O que é TPMS?

TPMS significa sistema de monitorização da pressão dos pneus. Como o próprio nome sugere, um sistema de monitorização da pressão dos pneus é mais do que uma única peça.
Na verdade, o TPMS envolve uma válvula e um sensor, e também é importante saber que nem todos os sistemas TPMS são iguais.
Tipos de tecnologia TPMS – indireta e direta. O TPMS indireto aproxima a pressão dos pneus, indiretamente, usando dados do veículo como o sistema ABS. O TPMS direto é um sistema de alerta que avisa o condutor sobre alguma alteração na pressão do ar em um ou mais pneus que possa colocar em causa a segurança da condução. As leituras são fornecidas por transmissores de sensores de pressão montados dentro de cada pneu e enviados a um computador central, sendo exibidos no painel. Uma luz de advertência no painel de instrumentos e um aviso sonoro notificam o condutor caso ocorra uma queda de 25% na pressão.

Como funciona o TPMS?

Tanto com o TPMS direto ou indireto, se for detetado que um pneu está com pressão insuficiente em 25% ou mais, acende-se um alerta no painel. Mas com o TPMS direto, os condutores são alertados mais cedo e, se o carro estiver equipado com o display TPMS de quatro pneus, podem até ver as leituras de cada pneu. Uma das maiores desvantagens de um sistema TPMS indireto é que ele não consegue detetar quando todos os quatro pneus estão com baixa pressão, o que pode acontecer com bastante frequência se a pressão dos pneus não for verificada regularmente.

Características:

• Tensão de trabalho: 2,1 V ~ 3,5 V
• Temperatura de trabalho: -40°C ~ +80°C
• Temperatura de armazenamento: -40°C ~ +85°C
• Faixa de medição de pressão: 0 ~ 8 bar (0 ~ 116 psi)
• Precisão de pressão: ± 1,5 psi (± 0,1 bar)
• Sensibilidade à temperatura: ± 3 ℃
• Frequência de transmissão: 433,92 MHz
• Material: Plástico
• Cor preta
• Tamanho: 87 mm * 55 mm * 13 mm
• Sensor: Diâmetro 30 mm, Altura 10 mm
• Peso: 415g
• Vida útil da bateria: ≥5 anos (4 baterias de lítio integradas nos 4 sensores)
• Certificado CE

Conteúdo do pacote:

-1 caixa de módulo tpms de carro usb
-4 sensores internos
– 1 stick USB com arquivo de aplicativo TPMS
– 1 Fita adesiva dupla face para fixar a caixa TPMS
– 1 Manual do usuário em inglês (apenas para referência, não 100% preciso)

Características: 

Precisão (bar): +/- 0.1 bar

Tempo de enchimento do pneu: 4.5min

Comprimento do cabo de alimentação: 3m

Tamanho do ecrã: 50mm

Unidades de medição: PSI, kPa, bar

Pressão máxima: 5.5 bar

Tensão de funcionamento: 12V

Potência nominal: 120W

O OSRAM Tyreinflate 450 permite encher um pneu em 3,5 minutos. É fornecido com características de paragem automática para obter maior precisão na pressão desejada para o seu pneu. Inclui um visor digital retro iluminado e luz LED branca para iluminação ideal em ambientes mais escuros.
O design plano e sólido do Tyreinflate 450 torna a unidade estável durante o uso, bem como o cabo de enrolar, eliminando qualquer confusão de fios.
É fornecido com um conjunto de três adaptadores para pneus de bicicleta, bolas, etc.

Características: 

Precisão (bar): +/- 0.1 bar

Tempo de enchimento do pneu: 3.5min

Comprimento do cabo de alimentação: 3m

Dimensão do ecrã: 40x35mm

Unidades de medição: PSI, kPa, bar

Pressão máxima: 5.5 bar

Tensão de funcionamento: 12V

Potência nominal: 120W